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北冕號游輪

英國軍艦派出沖鋒舟試圖靠近救生艇

前來救援的外國軍方直升機(jī)

親歷者在南極小島

 

北京時間2015年11月17日深夜，一艘南極郵輪龐洛“北冕號”在南大西洋上起火，這艘游輪上的257名船員和游客遇險，其中有近百名中國游客。

在英國軍方和國際救援組織的幫助下，“北冕號”的遇險者在海上漂浮了10多個小時后，最終獲救。

宜昌的一對夫婦覃女士和張先生，就是事件的親歷者。1月23日下午，剛剛收到旅行社部分退款的覃女士，接受了晚報記者的專訪，講述了在南極海面上經(jīng)歷的十多個小時的驚魂時刻。

報南極游圓兩極探險夢

在宜昌行政服務(wù)中心，記者見到了正在辦理護(hù)照更換手續(xù)的覃女士，經(jīng)過一段時間的休養(yǎng)后，她的精神狀態(tài)也恢復(fù)得不錯。

覃女士說，經(jīng)歷過海上驚魂一幕之后，后遺癥還有，看到電視里的海水都會感覺到心悸頭暈。

作為極地旅游愛好者，覃女士夫婦去過世界很多人跡罕至的地方，如北極等地，前往地球的兩極，完成南極的旅游探險，一直都是兩人的愿望。

去年11月12日，覃女士夫婦報名參加了國內(nèi)一家旅行社組織的“南極三島”游，游覽時間為當(dāng)年11月12日至12月3日，費(fèi)用為每人14.9萬元起。

覃女士告訴記者，按照行程，旅行團(tuán)隊先從國內(nèi)出發(fā)去往阿根廷的布宜諾斯艾利斯，再通過海上航行到達(dá)最南端的?？颂m群島，再到南喬治亞島，最后到達(dá)南極半島。

乘坐航班到達(dá)阿根廷最南端后，覃女士夫婦改乘郵輪“北冕號”，前往南極三島之一的馬爾維納斯群島，即俗稱的“馬島”。

她告訴記者，“北冕號”是一艘非常大的郵輪，里面的設(shè)施也十分豪華。

從去年11月15日至17日，覃女士夫婦和其他游客一起白天乘坐沖鋒舟上島游覽，晚上回到郵輪休息，她向記者形容極地的獨(dú)特景觀，“這里沒有黑夜，只有傍晚，萬只企鵝聚集在島上，都是生平未見的景色。”

郵輪起火船長決定棄船

北京時間2015年11月17日晚11時，在郵輪5樓客艙內(nèi)休息的覃女士準(zhǔn)備去洗手間，因為天色還是灰蒙蒙的，伸手按燈，突然發(fā)現(xiàn)停電了。她心里一驚，“在游輪上，沒有特殊情況不可能停電。”

此時，丈夫張先生也被船上的警報聲驚醒，不知道出什么事的兩人趕緊披上衣服出門查看，此時對面客艙的游客也醒了，看見船的甲板上一片繁忙嘈雜。“起火了，起火了。”覃女士聽到有中國同伴在喊，她往船后引擎方向看，果然有火光照映在海面，同時還能聞到隱隱的焦糊味。

正在大家不知所措時，有外國船員和團(tuán)隊領(lǐng)隊開始呼喚大家趕緊撤離到郵輪6樓的大廳內(nèi)。“6樓是被大家稱做圖書館和休息室的地方。”覃女士告訴記者，由于時間緊急，她和丈夫根本來不及去清理房間內(nèi)的東西，直接穿著衣服就跑到了六樓。

此時6樓大廳已擠滿了人，但還算有秩序，大家都靠墻壁蹲坐著，當(dāng)時氣溫很低，覃女士看到，大廳內(nèi)還有人僅穿著件內(nèi)衣。

就在大家十分緊張時，船長趕到了大廳，他用法語向大家解釋，船的引擎失火，情況已在控制中，讓大家呆在這里等待。有船上的服務(wù)員開始給游客分發(fā)水果，讓他們保持冷靜。

覃女士突然想到，丈夫的高血壓藥還沒有拿，但目前的情況肯定沒有辦法拿藥。在大廳內(nèi)等待了幾個小時，朦朧的天色已經(jīng)開始泛白，突然有游客發(fā)現(xiàn)船身有些傾斜，大家更加緊張了。

這時廣播傳來了船長的聲音，領(lǐng)隊翻譯說:“船體依然是穩(wěn)定的，船長決定棄船。”“我當(dāng)時第一反應(yīng)是，完了，我拖累了我丈夫。”覃女士告訴記者，她在上船時就被告知，在南極寒冷的海水里，只要5分鐘人就會死亡。她和張先生緊緊握住彼此的手，等待著命運(yùn)的安排。

登艇逃生漂浮半日獲救

在上郵輪前，大家都按照要求演練過救生艇逃生方案。船長要求大家按照方案撤離到下層的甲板上。

覃女士夫婦緊緊牽著手走出艙門，聽到了震耳欲聾的轟鳴聲，兩架直升機(jī)盤旋在船上方，并放下了救生繩索。“先救婦女。”在船員的安排下，大家都非常有秩序，先后有幾名年紀(jì)較大的中國婦女和外籍婦女被吊上直升機(jī)。一名婦女因為要和丈夫分開，哭得滿臉是淚水，還是被強(qiáng)行分開送上飛機(jī)。

這是英國趕來救援的直升飛機(jī)，覃女士知道，絕大部分游客是上不了飛機(jī)的。他們繼續(xù)按照安排下艙乘坐救生艇。

此時，覃女士發(fā)現(xiàn)海水已經(jīng)侵入到了船艙內(nèi)，她在進(jìn)入救生艇時，踩了一腳海水，冰冷徹骨。

救生艇內(nèi)擠滿了人，在大浪中，救生艇起伏旋轉(zhuǎn)，也無法開走。

此時天已經(jīng)全亮，絕大多數(shù)人都經(jīng)受不住顛簸開始暈船，出現(xiàn)了嘔吐跡象。

覃女士已經(jīng)處于半昏迷狀態(tài)，只感覺到丈夫還是緊緊抓住她的衣服。有船員說，大家再等等，軍艦就要到了。

又等了幾個小時，覃女士聽見有人喊，“軍艦來了。”她用盡氣力向外看去，果然有一艘軍艦在接近。但由于風(fēng)浪太大，軍艦幾次拋下鋼纜，都沒有對接成功。

相反救生艇幾次被大浪打向軍艦，碰撞下艇體出現(xiàn)了裂縫。為避免救生艇出現(xiàn)事故，軍艦暫停了救援。只是圍在救生艇周圍，為其遮擋風(fēng)浪。

又過了兩個小時，由郵輪公司安排的另外一艘萬噸郵輪“南冠號”趕來，在軍艦的幫助下，兩艘救生艇上的“北冕號”游客終于登上了“南冠號”平穩(wěn)的甲板。

覃女士已經(jīng)渾身癱軟，有獲救游客興奮地?fù)粽茟c賀死里逃生。她只是勉強(qiáng)對丈夫笑了一笑。“南冠號”上的船員游客，主動捐助衣服和食物，幫助從海難中逃生的“北冕號”游客。在他們的幫助下，張先生也拿到了救命的降壓藥物。

劫后余生轉(zhuǎn)道智利歸國

即使獲救登上了“南冠號”，要回到陸地也十分困難。在馬島的港口，大家在“南冠號”等待了十多個小時。領(lǐng)隊解釋說:“因為要辦理手續(xù)和救援方案。”

在船上，覃女士夫婦終于和在宜昌的家人取得了聯(lián)系。“確實是死里逃生，家里人只是在電話中連聲說，沒事就好。”

北京時間2015年11月19日下午，覃女士夫婦被通知可以下船到馬島居民家暫住。“我很感動，馬島的住戶都已經(jīng)安排妥當(dāng)，我在甲板上就看到，當(dāng)?shù)鼐用衽e著我們的房號牌，帶我們?nèi)ニ麄兗視鹤　?rdquo;

接待覃女士夫婦的也是一對當(dāng)?shù)氐?0多歲夫婦，非常熱情地招待他們吃飯，還讓他們換洗衣服。

覃女士和游客們一起，還見到了馬島上的總督，總督傳達(dá)了英國女皇對遇險游客的關(guān)心和問候。

在馬島居住了兩天后，覃女士才知道，“北冕號”在英國軍方的幫助下并未沉沒，而是被扶正后拖拽到了馬島港口。游客丟棄在船艙內(nèi)的物品，也被服務(wù)人員原封不動的包裹好，按房號歸還給了游客。

因為“北冕號”郵輪無法繼續(xù)行程，余下的南極旅游被取消，在當(dāng)?shù)亟M織者和英國軍方的安排下，一部分游客前往法國，一部分轉(zhuǎn)往智利。

覃女士夫婦被安排轉(zhuǎn)往智利，在當(dāng)?shù)刂袊笫桂^的幫助下，乘坐飛機(jī)返回國內(nèi)。“我們來自國內(nèi)的100多名游客，都算得上共患難，大家都互相留下了聯(lián)系方式，在回到宜昌后，我還多次接到他們的慰問電話和寄來的物品。”

回顧這次的經(jīng)歷，覃女士告訴記者，今后的出國游她將會更加注重安全系數(shù)，“一個正規(guī)的旅行機(jī)構(gòu)，才能保證在遇到意外時，維護(hù)團(tuán)隊安全，并做好后續(xù)的救援保障措施。”